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发送旅客近700000!暑运北京铁路局创多项纪录

[日期:2019-09-09] 浏览次数:

  中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:北京铁路局)刚刚发布,截至8月31日,2019年铁路暑运工作圆满收官。暑运62天,创下多项纪录:

  █暑运期间,北京铁路局共发送旅客6796.15万人次,增幅6.4%,创暑运新记录。

  █高铁和动车组发送旅客3095.4万人次,占比达45.5%,创高铁动车组发送旅客新高。

  █货物发送量5711万吨,增幅10.4%;单日装、卸车再创暑运历史新高。

  北京西站1182.1万人次,增幅3.1%,8月17、24日迎来发送双高峰,均为22.1万人次,增幅1.4%,创北京西站暑运历史新高。

  北京南站发送旅客1063.6万人次,增幅10.3%,高峰日8月17日20.93万人次,增幅9.12%,再创北京南站暑期历史新高的同时,首次实现暑运发送旅客千万大关。

  随着雄安新区建设不断推向深入,暑期旅游流、务工流、商务流叠加,地处雄安新区的白沟、白洋淀站同时突破发送旅客10万人次大关,均创下两站暑运历史新高和两站建站以来单日发送新记录。

  高铁动车组暑运期间旅客发送量创新高。其中,京沪高铁发送817.8万人次,增幅11.1%;京广高铁发送864.5万人次,增幅13.1%;津秦高铁发送158.8万人次,增幅14.6%。

  去年年底新开通的京哈高铁(河北段),开启承德迈入高铁时代的同时,首次迎来暑运共计发送8.09万人次。承德南站高峰日8月11日发送2130人。

  天津西——香港西九龙站G305/306“津港”高铁列车来往运送旅客达49.46万人次次,京津冀与粤港澳大湾区联系更加紧密。

  针对跨境旅客出行新需求,津港高铁以Fine理念、Friendly体验、Fit章法、Future智能“4F智美服务”,推出并特别制作跨境列车乘车服务指南,旅客可以通过扫描二维码体验一站式向导服务。

  2017年底,北京西——成都东G89/G90次列车正式开行,北京至成都间单程运行时间由原来30小时缩短至不足8小时,实现了北京到成都当天往返。去年,这趟高铁迎来第一个暑运,运送旅客19.31万人次。今年再创新高,增至20.1万人次,同比增幅4%。

  此外,北京(北京站)——莫斯科(亚罗斯拉夫车站)K3/4次国际联运列车,今年也实现5年来暑运发送旅客之最。名字测试打分算命王慧平。期间,共计往返运送旅客4238人。

  暑运期间,京津冀区域内共计送旅客3415.3万人次,幅6.9%,占总发送量50%。其中,京津城际发送661.2万人次,增幅6.9%;石济高铁发送55.1万人次,增幅13.4%;津保铁路发送旅客246.1万人次,增幅27.7%。京津冀地区加开旅客列车2793列,占总加开列车量的85.3%。

  刚刚升级改造开通的S5怀密线万人次。北京铁路局还开发“北京局集团公司旅游云平台”,传播京韵文化、推介首都旅游景点,期间平台访问达达上百万人次次。

  8月21日,唐曹铁路(唐山--曹妃甸东)开通,开行动车组4对,分别为:唐山站-曹妃甸东(港)站2对,北京南站-曹妃甸东(港)站2对,共计发送2.77万人次,不仅结束了北京与曹妃甸间没有直达旅客列车的历史,还进一步完善了京津冀区域路网结构,由此唐山站成为京津冀区域内继石家庄、法国征收数字税 美国多家科技巨头批驳:令人不安!天津西、天津、德州东之后新的“十字”轨道交通客运枢纽。

  今年,京张铁路开通运营110年,同时也是京张高铁年底开通。暑运期间,随着八达岭长城站的正式封顶,从线路到站房,从硬件到软件,整体工程全面进入9月份联调联试和年底开通的冲刺收官阶段。

  8月8日京雄城际(北京段)正式接入既有京九铁路线路,成为中国铁路路网最新组成部分,并开始北京西站—大兴机场站间联调联试,9月底,京雄城际(北京段)将与大兴国际机场同步开通运营。